Daytona no perdona errores. Daytona exige carácter. Y en ese escenario mítico, donde la velocidad se mide en valentía y precisión, Óscar Tunjo firmó un inicio de temporada perfecto que ya quedó marcado en la historia del automovilismo colombiano.
Desde el primer instante del fin de semana, el piloto vallecaucano dejó claro que había llegado para mandar. En la clasificación, rompió los relojes con un 1:42.814, nuevo récord de pista en LMP3, y se aseguró la pole position en uno de los templos del deporte motor mundial. Era una advertencia. Y en carrera, esa advertencia se convirtió en sentencia.
Al apagarse el semáforo, Tunjo partió limpio, firme, sin titubeos. Lideró cada una de las 26 vueltas de la primera competencia del IMSA VP SportsCar Challenge, siempre al frente, siempre con el control total de la situación. Al volante del prototipo #1 de Gebhardt Motorsport, el colombiano impuso un ritmo inalcanzable para sus perseguidores, administró la ventaja con inteligencia y selló una victoria tan contundente como simbólica.
El reto no era menor. Tunjo compitió con un prototipo de la generación 2025 frente a los nuevos LMP3 2026, más rápidos en recta y con mayor velocidad punta. En medio del tráfico, incluso cedió momentáneamente el liderato ante Brady Golan, su principal rival, pero con inteligencia y ritmo volvió a tomar el control. A falta de 20 minutos, logró abrir una diferencia clave que le permitió cerrar la carrera con mayor tranquilidad y cruzar la meta con 3.729 segundos de ventaja.
Ni la presión de sus rivales ni la exigencia del trazado lograron sacarlo de su línea. Su mejor giro en carrera, 1:44.775, fue otra muestra de solidez en un fin de semana donde todo funcionó como un engranaje perfecto. Daytona fue testigo de un dominio absoluto.
El domingo, el desafío cambió de forma, pero no de resultado. La lluvia apareció sobre el Daytona International Speedway y convirtió la segunda carrera en una prueba de control y madurez. Tunjo volvió a largar desde la pole position y, esta vez, debió administrar la carrera con mayor cautela, leyendo cada condición del asfalto. Aun así, mantuvo el liderazgo durante las 21 vueltas y volvió a cruzar primero la línea de meta, firmando un doblete impecable en el arranque del campeonato.
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La bandera colombiana volvió a ondear en lo más alto del podio, esta vez en Florida, y con un mensaje claro: Tunjo no solo ganó, se adueñó del escenario. “Un fin de semana que soñé muchas veces y que hoy se hace realidad: dos pole position, dos victorias y récord de pista en Daytona en la categoría LMP3.”, expresó el caleño tras bajarse del auto.
Así, el automovilismo colombiano arrancó el año con una sonrisa enorme y una certeza: dos poles, dos victorias y un récord de pista confirman que Óscar Tunjo es uno de los nombres a seguir en la categoría LMP3 y un referente latinoamericano en las series de resistencia de Norteamérica. En Daytona, no solo ganó dos carreras. Marcó territorio.
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